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                  这些车有幸逃脱315晚会,却被消协盯上,消费者拍手称赞

                  发表时间:2018-03-23 08:42 来源:康定另外玻璃制品集团公司

                  根据销量公开数据显示,2月份东风本田销量严重下滑,下滑幅度大约11%,备受关注的CR-V销量才8千多辆,同比下降了20%,也是新款CR-V自去年6月份上市以来,首次销量跌破万辆大关。这边是东风本田因“机油门”事件而深陷困境,处在风头浪尖上,另一边却是自家兄弟广汽本田搞起了雅阁试驾,为新车的上市做准备。无须挑明,可见两本的关系日益紧张。

                  让东本没有想到的是,前几天河南省消协发布了2018年第2号消费警示,提醒消费者谨慎购买东风本田旗下搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC)思域,新杰德、UR-V等车型。发出警示后,消协还会继续就消费者诉求开展维权工作。河南消协的这一举动让广大消费者拍手称赞。有些网友表示,河南消协就是全国消协的模范,保证消费者权益不受侵害。同时也有一些网友表示,希望听到国家质检总局的声音。

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                  315晚会前东风本田因“机油门”事件可谓是汽车界掀起一层波浪。事件基本就是搭载着1.5T发动机的CR-V、思域等车型出现了机油增多的异常现象。很多人都预想东本上315晚会这是板上钉钉的事了,谁曾想到这家车企却有幸逃脱被315晚会曝光。随着时间的推移,这一事件关注度降低,而东风本田迟迟未给出令消费者满意的解决方案,难道是想拖到消费者对此淡忘吗?

                  3月1日国家质检总局因“机油门”事件约谈东本负责人,当天东本向全国经销商发布紧急通知,全面停售CR-V车型。据有些消费者反应,东本暂时停售CR-V是形式上的,4S店仍在接受下订。而思域、杰德、UR-V这些同样搭载1.5T发动机的车型却没有实施停售,可见东本认为升级ECU是合理解决方案,只是国家质检总局那边故意刁难,过一阵子便没事了。

                  自去年东风本田新一代CR-V正式上市后一些消费者反应车的发动机中机油无故增多,液位升高。消费者不断与东本4S店及厂家反馈问题,但厂家迟迟未给出明确的解决方案。该事件不断发酵,1月26日牡丹江消费协会率先向厂家就CR-V的发动机相关问题发出查询函,但东本给的回复却是少量的机油增加对车辆的使用没有影响。2月12日东本正式宣布解决方案,召回CR-V及部分思域车型,升级ECU。据很多消费者反应,东本的这一解决方案其实就是掩耳盗铃,无法真正解决机油增多问题。这一方案另众多消费者不满意。

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